Por Tamara Huergo Dubini
Ianina Zanazzi y Aixa Franke son mujeres pilotos de diferentes generaciones. Zanazzi corre desde 1998, tiene 39 años e hizo grades hazañas en varias categorías y casi logra correr contra pilotos de Fórmula 1 pero tuvo una larga pausa de 15 años para dedicarse a su familia, regresó el año pasado al Top Race para volver a encender esa pasión. Por su parte, Franke, de 28 años, trabajaba de promotora de carreras cuando estudiaba hasta que se recibió, juntó plata para cumplir su sueño de ser piloto y ya hace un año que corre: actualmente compite en Top Race Junior.
“Siempre estás bajo la lupa, hay muchos prejuicios que generan presión, cuando te salen las cosas bien es buenísimo, pero cuando te salen mal te mandan a lavar los platos. Lo que genera en tus contrincantes, no lo generás vos por ser mujer, sino que su entorno los hace sentir. Tenés que ser muy fuerte mentalmente, pero es parte del proceso”, expresó Ianina sobre las dificultades que tiene la mujer al ser piloto en diálogo con El Equipo.
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Para Aixa lo difícil es que no hay tantas mujeres en las carreras: ¨La carga social es lo más complicado. Sentís que no te va a salir bien porque solo hay hombres y no tantas mujeres. Después te das cuenta de que no hay mujeres porque no son buenas, sino porque no se animan. Hay que confiar en vos misma y así podés correr y hacer un montón de cosas más, hay que cambiar la cabeza. ¨
Aixa Franke como promotora en Turismo Nacional
La joven piloto es la pionera del Racing Girls, un club de mujeres fierreras y pisteras cada día más grande. Franke empezó este club para hacerse amigas dentro del ámbito y ahora lo usa para dejar un mensaje: “Hay muchas chicas que empezaron a correr o se acercaron a las actividades gracias al club. Por la pandemia está un poco parado. Ahora estoy con mucho trabajo y se me hace difícil dedicarle el tiempo a las Racings”, dijo y agregó: “Pienso que ya dejamos un recontra mensaje, voy a un taller y me reconocen, esto quiere decir que en algunas mentes ya se instaló el concepto de ‘Racing Girls’ que somos mujeres fierreras o pisteras y es un súper paso para la sociedad de ir progresando en la igualdad de género”. Además la ayuda las redes para esparcir su mensaje ya que es un portal para llegar y ayudar a la gente que es algo que le interesa mucho y es su forma de dejar su granito de arena.
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En cuanto a Ianinna el mensaje que quiere dejar no es por la igualdad de género si no de auto-conocimiento y motivación: “Animarse. Gastar tiempo y descubrir cuál es tu pasión. Problemas tenemos todos y vamos a seguir teniendo, pero cuando estas agarrado a algo que te apasiona se te hace más llevadero. Lo experimento día a día. Aliento a la gente para que se la juegue, como mamá también lo hago con mis hijos”. Y continúo: “Ese es el mensaje, que no hay imposible y que hay animarse a vivir, a ser feliz y con respeto”. Zanazi destacó que otro mensaje que quiere dejar es el poder construir con el hombre y no estar compitiendo o midiéndose: “Hay cosas en el que el hombre es superior y sería una pavada que la mujer le vaya a pelear de igual a igual y viceversa”.
El lugar de la mujer en el automovilismo se está haciendo ver cada día más. Aun así, todavía hay comentarios que no suman, tanto de hombres como mujeres: “Siempre hay comentarios malos dando vuelta, sobre todo de mujeres pilotos que ya están hace años y la verdad me bajonea un toque porque siendo mujeres nos deberíamos apoyar”. Luego Franke añadió: “Después hay hombres que comentan de todo y gente que te ve de igual a igual y gente que no. Tuve comentarios muy malos, pero con la personalidad un poco más forjada lo vas manejando”. Cuenta que su actitud la sacó de su madre, una mujer fuerte y que siempre iba para adelante, quedó viuda cuando Aixa y sus hermanos eran chiquitos.
Ianinna Zanazzi comparó los cambios con respecto a la igualdad de género cuando empezó a correr y cómo es ahora: “Cuando empecé era más raro ver a una mujer en la pista. A los pilotos de mi generación les sigue molestando que una mujer les gane o los supere. Es el concepto que ellos tienen como hombre, sentir que una mujer es superior en algo hace que tengan menos valor como hombre. Es una pena porque yo respeté mucho el rol del hombre en el automovilismo, nunca los provoqué y a veces te encontrás que a la hora de competir contra vos lo hacen de forma desleal”, pero sí nota que las nuevas generaciones lo tienen más trabajado: “Es lindo ver que chicos de 6 años que corren en kartings, tengan naturalizado que compiten con chicas”. Y la primera piloto mujer en ganar Fórmula Súper Renault Argentina finalizó: “Yo siempre decidí no ponerme en el papel de víctima si no entender que parte de lo que me toco, es ir abriendo camino, hace que lleves la parte más dura y lo acepte. Voy viendo que cada obstáculo que se presenta y lo voy a tomar”.
Una piloto que es de otra generación y que corre por todas aquellas que no pudieron, en el tema de la igualdad no le gusta estar de ningún lado, pero lo lleva bien y con respeto, haciéndole entender que el automovilismo tiene las puertas abiertas para las mujeres. Una piloto joven que corre por ella y las mujeres, que quiere seguir la lucha de que la mujer no es solo una cara bonita en las carreras, que pueden competir, ser mecánicas y ser mejores con mucha voluntad y entrenamiento; que la mujer lo tiene todo para superar al hombre. Ambas grandes mujeres que compiten en el automovilismo y dejan enseñanzas y mensajes tanto para mujeres como para hombres.
La historia de algunas mujeres que marcaron un antes y un después en el automovilismo
El automovilismo y la desigualdad de género desde el primer regalo de cumpleaños
