Por Iván Salvo
El 27 de septiembre de 1936 comenzó la construcción del Estadio Monumental, la casa de River Plate. Las obras se iniciaron bajo el mandato de Antonio Vespucio Liberti, en un terreno ubicado en Nuñez, en esa época el “Millonario” disputaba sus partidos como local en el barrio de Recoleta.
La construcción avanzó durante los meses siguiente hasta su finalización ; el 25 de mayo de 1938 se inauguró oficialmente. Para aquella jornada, River Plate venció 3 a 1 a Peñarol de Montevideo con goles de Carlos Peucelle, José Manuel Moreno y Bernabé Ferreyra.
En 1957, con la venta de Omar Sívori a la Juventus de Italia por 10 millones de pesos, aproximadamente entre 230.000 a 270.000 dólares en la época, River construyó la tribuna Almirante Brown baja y media. Y para 1978, en la previa del Mundial y con las refacciones realizadas a los estadios que albergaron los partidos, se terminó de construir la Almirante Brown alta.
Cuando Sivori falleció, en febrero de 2005, el club tomó la decisión de cambiar el nombre de las tribunas Almirante Brown a Sivori baja, media y alta. 16 años después Jorge Brito fue elegido como presidente del club y se tomó la decisión de hacer reformas en el Monumental.
Los principales cambios fueron: la ampliación a 85.018 espectadores, el cambio estructural del estadio, la primera y segunda etapa del nuevo anillo inferior, cambio de butacas, los nuevos palcos y el nuevo naming de la cancha.
Con la nueva presidencia de Stefano Di Carlo, elegida en noviembre del 2025, se dieron a conocer nuevas remodelaciones en el Monumental.
Ampliación de capacidad: El estadio se convertirá en el de mayor capacidad de Sudamérica, con proyección a superar los 101.000 espectadores al finalizar las fases previstas en 2029.
Desmontaje de pantalla en la Sívori: Se inició el retiro de la histórica pantalla gigante de la cabecera Sívori para evitar interferencias con las próximas estructuras del techo, reemplazando temporalmente por el sistema 360° y planeando dos pantallas modernas a futuro.
Fachadas y estética: Continúan los trabajos en el exterior (como en la tribuna Belgrano) con la colocación de piel de vidrio y placas institucionales rojas y blancas, además de la unificación del color gris en todas las butacas rebatibles.
