Por Santino Serrano
-Franco Colapinto es el decimotercer piloto argentino en participar en la Fórmula 1 tras 23 años sin competidores nacionales. A pesar de la cantidad de conductores nacionales que tuvo la máxima categoría automotor, será debutante argentino en la mayoría de sus carreras.
-Monza: Italia fue el escenario de su debut oficial en la F1 como parte del equipo Williams, un circuito conocido por Franco ya que compitió en la F3. El argentino se había consagrado campeón de la Sprint Race con la particularidad que corrió con la clavícula recién operada.
-En cuanto a historia argentina en el circuito, es el que más pilotos pudieron recorrerlo antes que Colapinto (tomando en cuenta las nueve carreras que disputará). Juan Manuel Fangio se coronó tres veces en lo más alto del podio en el Templo de la Velocidad.
-José Froilán González, Roberto Mieres, Onofre Marimón, Jorge Daponte, Clemar Bucci, Carlos Menditeguy, Carlos Reutemann, Esteban Tuero y Gastón Mazzacane fueron los demás nacionales que disputaron al menos una carrera en Monza, pero sin victorias.
-En cuanto al debut del nacido en Pilar, terminó 12° tras haber largado 18° por un error en la primera clasificación que lo posicionó en ese lugar. Alex Albon, su compañero, terminó 9° sumando así otros dos puntos para Williams.
-Bakú: Azerbaiyán fue la primera sede en la cual Argentina tuvo su primera representación en manos de Colapinto. Franco logró posicionarse octavo y sumar sus primeros cuatro puntos en la Fórmula 1.
-Sergio “Checo” Pérez fue el único piloto en poder repetir victoria en este circuito, mientras que las demás victorias se repartieron entre Nico Rosberg, Daniel Ricciardo, Lewis Hamilton, Valtteri Bottas y Max Verstappen.
-Teniendo en cuenta su experiencia previa en diferentes categorías, Mónaco es el circuito más parecido en el cual corrió Franco en F2. Pero no fue una gran experiencia ya que no logró sumar puntos, mientras que su compañero Zak O’Sullivan se coronaba en la primera posición.
-Singapur: El Marina Bay Street Circuit será otra de las sedes que dará lugar a un piloto de Argentina en la máxima categoría del automovilismo. Este circuito asiático tiene la particularidad de que es una de las que se corren de noche gracias a su gran iluminación artificial.
-Sebastián Vettel es el máximo vencedor del Gran Premio que se corre en el sudeste asiático, mientras que el ganador de su última edición fue el español que ocupará la plaza que hoy tiene Colapinto, Carlos Sainz.
-Austin: Estados Unidos será la primera visita de Colapinto al continente americano, en lo que será un nuevo debut para alguien del país en otro de los circuitos más jóvenes de la temporada. El denominado Circuit of the Americas es oficial desde 2012.
-Es el sexto circuito estadounidense en el cual corren los monopostos. Su máximo dominador es el siete veces campeón mundial Lewis Hamilton con cinco victorias, pero el actual campeón del mundo Max Verstappen acumula tres consagraciones seguidas desde el parate post-covid.
-Ciudad de México: El Autódromo Hermanos Rodríguez será escenario de la segunda carrera en territorio hispanohablante de la temporada tras pasar por España, pero la primera en disputarse en América. El circuito es oficial desde 1963, pero hasta 1988 no hubo un argentino.
-Oscar Larrauri, subido a un EuroBrun Racing, fue el encargado de llevar la bandera argentina a territorio mexicano. A pesar de haber largado último en la carrera, el santafesino logró remontar trece posiciones logrando así colocarse en el 13° lugar.
-Pero esta fue la única representación nacional en este circuito, ya que además no fue un circuito con una participación regular en la F1 que se divide en tres etapas aisladas entre 1963 a 1970 – 1986 a 1992 y desde 2015 a la actualidad.
-En 23 Grandes Premios, Max Verstappen consiguió cinco victorias en las últimas seis ediciones. Siendo así el máximo ganador del circuito Hermanos Rodríguez. Que lleva ese apellido por Ricardo, fallecido en el GP de México 1962, y Pedro.
-Interlagos: Brasil será el circuito más cercano a Argentina en el que Franco disputará una carrera en estas oportunidades otorgadas por James Vowles, jefe de equipo de Williams. El Autódromo José Carlos Pace, en la ciudad de São Paulo, ya fue recorrida por tres argentinos.
-El circuito tuvo dos etapas; en la primera desde 1973 a 1980, Carlos Reutemann logró disputar todas las ediciones y en tan solo una no la pudo finalizar. Fue en su última participación, en la cual la disputaba con el equipo Williams, actual equipo de Colapinto.
-En sus otras seis participaciones, Lole logró una victoria con Ferrari y un tercer puesto con Lotus. Pero tras un reacondicionamiento, se corrió en Jacarepaguá y Reutemann logró dos victorias más, no hubo representación hasta 1998.
-Esteban Tuero llevó nuevamente al país al territorio vecino, pero sin gloria como fue el paso de Reutemann. Tuero solamente competió una vez y no consiguió terminar la carrera tras tener que abandonar en la mitad del recorrido tras un fallo en su Minardi.
-Finalmente, Gastón Mazzacane compitió en dos ediciones seguidas del circuito brasilero. En el 2000, en un Minardi, culminó 10° tras haber largado 21°. Mientras que al año siguiente, en la que sería su anteúltima carrera en F1, tuvo que abandonar en la vuelta 54, de 71.
-Las Vegas: Un nuevo circuito estadounidense fue estrenado en la última temporada, por lo que obviamente tendrá su debut argentino en su segunda edición. Su único ganador es Max Verstappen, quien en 2023 consiguió subirse a lo más alto del podio en 19 de 22 disputas.
-Lusail: Qatar abarca el segundo circuito más joven tras Las Vegas, oficial desde 2021 el Lusail International Circuit tuvo dos campeones diferentes en sus carreras que fueron Hamilton y Verstappen. El circuito es principalmente utilizado por el MotoGP desde 2004.
-Yas Marina: Abu Dhabi cierra la temporada oficial de Fórmula 1 en 2024 como hace varios años lo viene haciendo. El circuito emiratí es un complejo turístico con diferentes atracciones, entre ellos y desde 2009 la carrera de la máxima categoría automotor.
-En 2021 se vio en la última vuelta una increíble maniobra por parte de Verstappen para adelantar a Hamilton consiguiendo su primer título mundial. Así comenzaría con su actual tetracampeonato, además de que desde 2020 es el único piloto en ser campeón en esas tierras.
