Por Valentino Paglia
Joaquín Rossotti tiene 16 años, nació el 28 de enero de 2009 en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA), actualmente vive en Ezeiza y es alumno del Instituto San José de Liniers A-355, donde está cursando el cuarto año, piloto del equipo SDE San Juan y conduce un Chevrolet Camaro Número 88 en el Turismo Carretera (TC) Junior, donde en cuatro fechas disputadas hasta el momento de la actual temporada se ubica en la segunda posición de la tabla general y posee una victoria, en la tercera jornada, que se realizó en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.
– ¿Cómo empezó tu pasión por el automovilismo?
– Comenzó a partir de que mi abuelo me empezara a llevar a una escuelita de karting, la cual se ubica en el Kartódromo de Buenos Aires”
– ¿Recordás tu primera vez al volante en una pista? ¿Cómo fue esa experiencia?
– Mucho no me acuerdo ya que fue hace 10 años y yo era chico, pero tengo algunos recuerdos de mis primeros sobrepasos con los compañeros que compartía escuelita.
– ¿Quién o qué te inspiró a dedicarte al TC Junior?
– Mi abuelo y mi tío, ya que a este último le llegó la propuesta para que yo participe este año. Ellos desde chico me acompañan junto con mis papás y hermanas.
– ¿Cómo es tu preparación física y mental antes de una carrera?
– Para mi preparación física entreno dos veces por semana con un profesor especializado en el deporte, con quien tengo ejercicios de fuerza y también cognitivos. Mentalmente durante un fin de semana de carrera me concentro en estar relajado y enfocado.
– ¿Qué te cuesta más: mantener la concentración en pista o manejar los nervios antes de largar?
– Me cuesta más manejar los nervios antes de largar, cosa que hoy en día no me sucede mucho, pero hace unos años me pasaba seguido.
– ¿Cómo describirías la sensación de estar dentro del auto a más de 150 km/h?
– Lo veo como adrenalina pura, y es una increíble experiencia.
– ¿Qué pensás cuando estás en plena carrera? ¿Lográs pensar o todo es reacción?
– Me concentro en no cometer errores, en ver siempre que todos los relojes que miden la temperatura del motor, de la nafta y del aceite y su presión estén bien. No todo se logra pensar, hay cosas que salen por la experiencia que uno tiene, cosa que todavía estoy adquiriendo.
– ¿Tenés alguna cábala antes de salir a correr?
– Tengo una sola, que es hacer la señal de la cruz cuando estoy saliendo para la pista.
– ¿Cómo manejás la presión siendo tan joven en un deporte tan exigente?
– Antes de cada carrera intento estar tranquilo para poder evitar la presión sentándome a respirar una vez arriba del auto.
– ¿Qué tanto te involucrás con el auto fuera de la pista?
– Intento siempre estar cerca, aprender sobre sus partes y mecanismos, ya que a la hora de realizar cambios hay cosas que actúan de manera diferente.
– ¿Cómo es tu relación con los mecánicos y el equipo técnico?
– La verdad es que me llevo muy bien con todos, están en todo momento, como en la parte de hacer chistes, pero también en la de aprender y esforzarnos por dar lo mejor entre todo el conjunto
– Si pudieras cambiarle algo al auto, ¿qué sería?
– Le cambiaría únicamente el volante, pero por una cuestión de gusto personal.
– ¿Cómo combinás el automovilismo con el estudio?
– Intento estar siempre al día con la escuela, cosa que a veces se me complica por la exigencia de cada materia.
– ¿Qué rol juega tu familia en tu carrera? ¿Quién te acompaña siempre?
– Mi familia siempre me acompaña, mi papá no es tan fanático del automovilismo, pero siempre está predispuesto a ayudarme y me aconseja en temas como tener un buen descanso y entrenarme bien durante la semana y demás. A todas las carreras me acompañan mis padres, tíos, primos, hermanas y abuelos.
– ¿Tus amigos entienden lo que hacés o sos “el distinto” del grupo?
– Entienden lo que hago, más allá de que ellos practiquen deportes distintos como fútbol, rugby o pádel.
– ¿Qué metas tenés para esta temporada en el TC Junior?
– Para esta temporada tengo el objetivo de ir aprendiendo y ganar experiencia a medida que van pasando las carreras.
– ¿Te imaginás corriendo en el TC Pista o el TC grande dentro de unos años?
– Por el momento no me lo imagino, pero obviamente me encantaría que suceda y sería muy lindo poder disfrutarlo con todas las personas que me acompañaron desde mis inicios.
– ¿Hay alguna categoría internacional en la que te gustaría correr?
– Me gustaría correr en la Fórmula 4 española, en la cual hay varios pilotos argentinos.
– ¿Quién es tu ídolo del automovilismo y por qué?
– Mi máximo ídolo es el brasileño Ayrton Senna, quien si bien no llegué a conocerlo ni tampoco vivir en su época, vi sus maniobras, su forma de ser como piloto y persona y me parecieron características increíbles de él, y también lo admiro mucho por sus consejos. Tengo en mi buzo y casco un sector dedicado a los colores que lo representaban a Senna junto con una frase suya.
– ¿Cuál es tu próximo objetivo en el automovilismo y en la vida?
– En el automovilismo aún no tengo un objetivo claro, sino que estoy disfrutando de este presente, y en la vida quiero terminar mis estudios en la escuela técnica para luego cursar una carrera universitaria, la cual no la tengo definida por ahora.
– Sabiendo que tu tío Juan Pablo también es piloto, ¿Sentis presión por seguir sus pasos o lo ves como una motivación?
– No siento presión, aprovecho que me acompañe y me de consejos siempre que los necesite.
– ¿Tu tío te da consejos para correr?
– Si, siempre que le consulto me los brinda.
– ¿Te gustaría llegar a igualar o superar lo que él hizo como piloto?
– Yo pienso que son dos caminos diferentes, pero me gustaría llegar a la mejor versión de mí para dar el 100% en todas las oportunidades que se me presenten”.
Joaquín Rossotti corrió el pasado domingo en la quinta fecha del TC Junior, y una vez más lo hizo en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, donde el joven de 16 años logró finalizar en el tercer puesto, y de esta manera sumó su segundo podio en la actual temporada.
