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Se lleva la corona

Nico Rosberg salió campeón de la F1 y, agotado de la competencia, decidió retirarse. Una historia que parece única, pero que no lo es.

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Juan Manuel Collazo @jmcollazo
06 de Diciembre de 2016

Sin dejar el trono, el rey dijo que se va. Solamente cinco días después de consagrarse campeón del mundo de la Fórmula 1, el alemán Nico Rosberg anunció sorpresivamente su retiro de la categoría. Increíble, pero real. Con una carta en su página oficial de Facebook, expresó su decisión. "Hace 25 años que estoy en las carreras y mi sueño ha sido convertirme en campeón de Fórmula Uno. Ahora lo he logrado, he subido la montaña, estoy en la cumbre", expresó y revolucionó a un ambiente que ahora se pelea por sentarse en la butaca vacía del Mercedes.

Más allá del impacto de la determinación, no es la primera vez que ocurre. El escocés Jackie Stewart se bajó de su Tyrrell tras su tercer título en 1973, golpeado por la muerte de su compañero François Cevert. Lo mismo hizo el francés Alain Prost después de su cuarta corona en 1993 con Williams.

El más parecido al hecho actual es el del inglés Nigel Mansell. También con Williams (Prost fue su reemplazante), se quedó con el campeonato de 1992 y decidió irse a correr a la IndyCar norteamericana. Después volvió por algunas carreras y se alejó definitivamente en 1995. Es muy probable que Rosberg, con 31 años, siga el mismo camino.

Otro que también se retiró post-título fue el británico Mike Hawthorn, aunque con un final trágico. Fue campeón en 1958 luego de una dura batalla con Stirling Moss, el eterno escolta de Juan Manuel Fangio, pero poco le duró la alegría: sólo 45 días después se mató en un accidente de tránsito en la ruta camino a Surrey.

Suena raro, pero se cansó. Una competencia eterna con su ahora ex-compañero Lewis Hamilton lo exprimió hasta la última gota. Desde sus inicios en los kartings, pasando por la Fórmula 3 y la GP2, hasta la última función en Abu Dhabi. Una lucha intensificada en los últimos años en la F1, con maniobras y declaraciones cruzadas dentro de un equipo que se benefició por una espectacular competencia interna con tres campeonatos.

Ni la partida de Rosberg ablandó la tirante relación. “Es la primera vez que ha ganado algo en 18 años, así que su decisión no me sorprende”, declaró Hamilton, muy picante pocas horas después de conocerse la noticia. Una muestra de lo poco que se quieren másalláde haber compartido miles de horas en los mismos circuitos durante casi dos décadas.

"Es muy fácil. He alcanzado lo que quería alcanzar. Ahora voy a abrir un nuevo capítulo en mi vida y tengo curiosidad por ver lo que me espera", manifestó Rosberg en su comunicado de despedida. Muchos ganan el primero y sólo piensan en el segundo, pero apareció un bicho raro. O un bicho inteligente que logró su objetivo, tocó la copa y se fue.

Automovilismo

Música de Motores

Luis "Yiyi" Hurtado fue durante 30 años carburista del TC y en algunas ocasiones, acompañante del gran Roberto Mouras. Conoce desde bien adentro la máxima categorìa del automovilismo y repasa los principales cambios que se fueron dando en los autos a lo largo del tiempo.

Dante y Torcuato Emiliozzi: cuatro títulos en los '60

Con su famosa "Galera", uno de los autos más celebres de la historia, ganaron cuatro campeonatos consecutivos entre 1962 y 1965. Fueron los primeros que pasaron los 200 kilómetros de promedio en una carrera y todo, con una mecánica artesanal. Para los "Gringos" de Olavarría, no hubo imposibles. Solo trabajo y más trabajo. Imborrables.

Traverso, el último ídolo

Personalidad única y ganador como pocos, el Flaco de Ramallo obtuvo a lo largo de sus 34 años de carrera 16 títulos y es considerado como un grande del automovilismo argentino. Asímismo, fue uno de los más polémicos por su particular forma de ser a la hora de declarar ante la prensa. Un corredor único. Amado y odiado.  

Fangio: desde Balcarce y para todo el mundo

En el TC, el extraordinario piloto balcarceño recorrió los primeros pasos que lo llevaron a ser cinco veces campeón mundial de Fórmula Uno en la década del 50. Màximo referente de Chevrolet, ganó el Gran Premio de 1940 y construyó una rivalidad imborrable contra Ford y Oscar Galvez de quien fue rival y amigo en la vida y en los caminos.

Oscar Gálvez, el ídolo que entró rápido en la historia

Acaso no haya habido un piloto tan carismático y querido como el Aguilucho. Ganador de 5 campeonatos con la marca Ford, conquistó el corazón de los hinchas con su simpatía pero también con su arrojo y velocidad. Con su hermano Juan dominaron el TC durante 15 años y fueron los grandes rivales de Fangio y Chevrolet. 

Juan Gálvez, el más grande de todos los tiempos

El Equipo repasa la trayectoria del piloto de Turismo Carretera más exitoso y trascendente de todos los tiempos. Su legado, la relación con su hermano,los detalles de su personalidad y su trágico desenlace. Perfil del hombre que con su personalidad apaciguada y humilde logró ganarse el corazón de los argentinos.

(d) noticias

NBA

El traspaso de la temporada

Boston y Cleveland llegaron a un acuerdo para rotar sus bases, en una negociación de egos, discusiones y planes a futuro.

Argentina va por otro título en futsal

El campeón del mundo le ganó 6-0 a Bolivia en el CENARD, dando inicio a la Liga Sudamericana que organiza Conmebol, que se disputa del 16 al 20 de agosto. Los partidos son transmitidos en directo por la cuenta de Facebook de la Liga Sudamericana.

Las mil y una del Pato

Silva se quedó con la histórica carrera de los mil kilómetros de Buenos Aires, con la que el TC celebró sus 80 años de vida. La organización montó un espectáculo y la carrera estuvo a la altura de las circunstancias.

La patria naranja, a los pies de Leo Gutiérrez

Miembro de la Generación Dorada, el jugador más ganador de la Liga Nacional se despidió a lo grande en Mar del Plata, donde continuará como entrenador de Peñarol. Los mejores dijeron presente.

San Miguel recordó a las víctimas de la tragedia de Mendoza

Dos racimos de globos volaron el pasado domingo en el Estadio Malvinas Argentinas, en la previa del partido de San Miguel frente a Midland, para homenajear a los fallecidos en el accidente que ocurrió el 25 de junio, en el que un colectivo volcó a quilómetros de San Rafael. Walter Berardi, uno de los técnicos del club y padre de Tatiana, quien podría haber viajado en ese micro, dialogó con El Equipo y contó cómo vivió aquel momento.

AFA

El fin de la polémica

Este lunes, la AFA derogó el artículo 225 que le permitía a los clubes utilizar jugadores suspendidos en lugar de otros citados a los distintos seleccionados nacionales. Los casos de Peruzzi, Moreira y Alario fueron las gotas que rebalsaron un vaso que hacía tiempo que estaba lleno.

Una cantera interminable

Es sabido que Alemania viene construyendo, desde hace más de una década, un gran proyecto futbolístico que dio sus frutos en el Mundial Brasil 2014. Y actualmente los sigue dando: campeones de la Copa Confederaciones y de la Eurocopa Sub 21. 

Rusia, otra vez en la mira

Las sospechas que desataron polémica en el atletismo ruso, ahora se desplazan al seleccionado de fútbol.

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